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天线增益是指:在输入功率相等的条件下，实际天线与理想的辐射单元在空间同一点处所产生的信号的功率密度之比。它定量地描述一个天线把输入功率集中辐射的程度。增益显然与天线方向图有密切的关系，方向图主瓣越窄，副瓣越小，增益越高。天线增益是用来衡量天线朝一个特定方向收发信号的能力，它是选择基站天线**重要的参数之一。-般来说，增益的提高主要依靠减小垂直面向辐射的波瓣宽度，而在水平面上保持全向的辐射性能。天线增益对移动通信系统的运行质量极为重要,因为它决定蜂窝边缘的信号电平增加增益就可以在一确定方向上增大网络的覆盖范围，或者在确定范围内增大增益余量。任何蜂窝系统都是一个双向过程，增加天线的增益能同时减少双向系统增益预算余量。 天线的极化方式多样，有水平极化、垂直极化、圆极化等。深圳导航天线
所谓的输入阻抗，指的是在馈电端所呈现出来的阻抗，这个阻抗的值是馈电电流和馈电电压之间的比值。通常来说，这个比值是一个复数。我们把这个复数的实数看做是输入电阻，虚数部分看做电抗。当天线回路出现匹配或者协调问题的时候，我们就必须了解输出电阻和输入电抗的值，所以输入阻抗是一个重要参数。在无线电通信系统中，影响输入阻抗的主要因素是天线的具体构造和天线的工作频率多少，另外天线的工作环境等相关因素也会对输入阻抗有所影响。所以，我们在实际的安装过程中，对天线的尺寸与形状都要有严格的要求要选择合理构造的天线。深圳天线维护方法高增益天线可有效提升信号强度，适用于远距离通信与信号弱区域。
长波天线、中波天线：是工作于长波及中波波段的发射天线或接收天线的统称。长、中波是以地波和天波传播的，而天波则连续反射于电离层和大地之间。根据此传播特性，长、中波天线应能产生垂直极化的电波。在长、中波天线中，应用较广的的有垂直型、倒L型、T型、企型垂直接地天线。长、中波天线应有良好的地网。长、中波天线存在着许多技术上的问题，如有效高度小、辐射电阻小、效率低、通频带窄、方向性系数小等。为了解决这些问题，天线结构往往非常复杂，非常庞大。
不定向天线：在各个方向上均匀辐射或接收电磁波的天线，称为不定向天线，如小型通信机用的鞭状天线等。
全球蜂窝系统基本上都使用的一项波束处理技术，即波束倾斜技术。该技术的主要目的是倾斜主波束以压缩朝复用频率的蜂窝方向的辐射电平而增加载干比的值。在这种情况下，虽然在区域边缘载波电平降低了，但是干扰电平比载波电平降低得更多，所以总的载干比是增加了。从严格意义上来说，波束倾斜并不是真正的赋形波束技术，但是用途却是相同的。目前，使波束下倾的方法有两种。一种是电调下倾，通过改变天线阵的激励系数来调整波束的倾斜情况。还有一种就是机械调整，改变天线的下倾角。天线产品经过严格测试，在高温、低温环境下都能正常工作。
宽频带天线：方向性、阻抗和极化特性在一个很宽的波段内几乎保持不变的天线，称为宽频带天线。早期的宽频带天线有萎形天线、V形天线、倍波天线、盘锥形天线等，新的宽频带天线有对数周期天线等。
调谐天线：*在一个很窄的频带内才具有预定方向性的天线，称为调谐天线或称调谐的定向天线。通常，调谐天线*在它的调谐频率附近5%的波段内，其方向性才保持不变，而在其它频率上，方向性变化非常厉害，以致使通信遭到破坏。调谐天线不适于频率多变的短波通信。同相水平天线、折合天线、曲折天线等均属于调谐天线。 车载天线安装在车辆上，为车辆提供导航、通信等信号支持。深圳天线欢迎选购
天线的安装位置和方向对其性能有重要影响。深圳导航天线
定向天线的方向性较强，因此能量集中，增益相对较高，信号的传输距离比较远，抗干扰能力比较强，更适合于远距离点对点通信。有优点也有缺点，定向天线的缺点在它的信号覆盖范围较小,天线在安装和调整时的难度较大,两个传输点的天线必须相互对准才能保证信号的传输。在一般情况下，如果无线网络环境中只有两台计算机需要进行无线通讯，或者计算机需要和无线路由器、无线AP进行无线通讯，那么定向天线就是比较好选购。因为此时的计算机使用的是点对点的无线传输方式，使用定向天线完全可以让用户获得较好的无线传输质量。除了上述内容外，大家在判断或选购某款天线时，还要了解天线的工作频率。不同工作频率的天线适合于在不同的无线设备上使用，例如工作在。同时，天线还有室内使用和室外使用的差别，这也是在实际应用中需要注意的。 深圳导航天线
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