[VIP第1年] 指数:3
保护车载天线需要注意哪些？ 天线处于车顶正中位置时发射效果比较好，但是这样的话天线很高，过隧道或林荫路的时候容易被挂到天线。下面请看车载天线需要注意哪些？ 1：不使用仿造天线（因为质量没有保证），要么用钻石天线，要么就用协会天线。保证天线本身具有1.5以下的驻波比。并且保证阻抗，电抗匹配。 2：天线不可以放倒使用，龙岩车载天线，放倒以后驻波会很大，损伤机器。 3：天线不可放在室内使用，同时也造成高驻波。还有害人体。 4：尽量不要总是拆卸天线，日久容易造成接触不良产生高驻波，影响机器寿命。 5：下雨天注意接头不能够进水，如果进水，也会驻波高。平时也注意接头的检查。有没有松旷的状况。 6：经常检查馈线出车端，有没有破损，如果有破损建议更换，因为也会造成电波泄漏，形成驻波，危害人体。如果断了的就不能发射了。 7：车队或者近距离通联用小功率发射，也会增加车台使用寿命。也对自己的健康有益。 8：如果是车载天线，车上的整流器对电瓶的输出电压要保证在15V以下。平时可以用电表测量。需要注意的是：熄火的时候电压一般在12，龙岩车载天线.5V左右，龙岩车载天线，待速的电压应该在13.5V左右，提高转速3千转，只要不超过14V就说明整流器没有问题。电台也会得到很好的保护。 如果是车载天线，车上的整流器对电瓶的输出电压要保证在15V以下。龙岩车载天线
汽车天线如何保养？1、洗车顺便擦天线每次洗车的时候，顺便把天线擦拭一下。把汽车天线核拉出来，擦掉上面的灰尘和脏东西，然后把它擦干。2、检查天线必须和车身钣金结合要想收音效果好，则天线必须和车身钣金密切地接合。有时候甚至只有一点锈也会造成收音不良。所以要定期检查天线的底座，并且做清理。首先要松开天线底座的螺母。把饭金上的洞口和天线底部的锈用砂纸或小钢刷除掉，擦拭干净后，检查一下天线和钣金之间的垫片是不是完整，有没有老化。另外天线杆身螺纹上的锈也要清一清.等一切都搞定之后，把天线依序上紧，但不要上得太紧.以免把螺纹旋坏，或者把钣金洞口部位搞得变形。检查天线和收音机两端所有的线头和接头，除掉所有的灰尘与污垢，纠正所有接触不良或者没有插紧的地方。以上所有内容就是汽车天线的安装和保养方法，大家所了解的汽车天线是一个静电释放器，主要是将行驶中汽车外壳积聚的静电释放出来，保护乘员安全和汽车电路。一根小小的汽车天线，同时具备了数字广播、移动电视、GPS导航和语言识别等多种功能，用于接收和加强收音信号,目前的我国大部分地区信号多很弱,汽车还需外置天线,在信号不稳定的地区有很大的帮助。韶关橡胶天线 智能天线可以明显改善无线通信系统的性能，提高系统的容量。
WIFI天线户外的应用:我司户外WIFI天线商品已广泛应用于景区内。风景区和自然保护区、湿地等区域的特殊性，地理位置上散布相对涣散。并且通常有修建、水域或山峦相隔；景区内的文物古迹通常制止拉线钻洞等工程性损坏，因此选用无线局域网技能建立无线网络监控体系，成为景区安全监控体系建造的优先。需求选用安稳可靠的无线WIFI天线商品迅速完成实时图画监控，以监控野生动物活动状况和成长状态、植物成长状况、操控风景区人流、气候地理条件，避免应急事情发作。天线设备可靠性高，返修率极低，简直无保护成本；适合户外恶劣环境，可完成非视距即有阻挡传输。
电场集中在电容器的两个极板之中，而磁场则分布在电感线圈的有限空间里，电磁波显然不能向广阔空间辐射。如果将振荡电路展开，使电磁场分布于空间很大的范围，这就创造了有利于辐射的条件;于是，来自发信机的、已调制的高频信号电流由馈线送到天线上，并经天线把高频电流能量转变为相应的电磁波能量，向空间辐射。电磁波的能量从发信天线辐射出去以后，将沿地表面所有方向向前传播。若在交变电磁场中放置一导线，由于磁力线切割导线，就在导线两端激励一定的交变电压——电动势，其频率与发信频率相同。若将该导线通过馈线与收信机相连，在收信机中就可以获得已调波信号的电流。因此，这个导线就起了接收电磁波能量并转变为高频信号电流能量的作用，所以称此导线为收信天线。无论是发信天线还是收信天线，它们都属于能量变换器，“可逆性”是一般能量变换器的特性。同样一副天线，它既可作为发信天线使用，也可作为收信天线使用，通信设备一般都是收、发共同用一根天线。因此，同一根天线既关系到发信系统的有效能量输出，又直接影响着收信系统的性能。天线的可逆性不仅表现在发信天线可以用作收信天线，收信天线可以用作发信天线，并且表现在天线用作发信天线时的参数。平板天线结构的揭秘如果我们将平板天线的天线面纵向切开的话，我们就会见到这个天线面是由五层结构组成。
WIFI天线也就是常说的天线无线路由器。无线路由器范围包括单天线、双天线和三天线后续还有多天线路由器。**近正大信维小编有遇到一些客户咨询wifi天线的天线数量不同的区别有哪些，下面我们就来具体看一下。1、双天线和单天线区别在是双发双收，还是单发单收，前者局域网速度是300M，后者局域网一般是150M。双天线路由器在使用时比较好不要让两条天线平行，了两者比较好成135度张角，即一条天线与桌面垂直，另一条与桌面成45度角。2、单天线路由、双天线路由、三线四线有区别，但对于实际使用过程中的影响并不大，这包括信号覆盖、信号强度，天线多速度快就更是无稽之谈了。抛开已经很少见的单天线，剩下的“多天线”都只是实现MIMO技术的“介质”或者说是“工具”，区别在于使用的架构不同而已：常见的双天线产品主要用1T2R或2T2R，三天线产品则用到的是2T3R或3T3R。理论上，增加天线数量会减少信号覆盖盲点，但我们通过大量的评测证实，这种差异在普通家庭环境中完全可以忽略不计。而且，就像内置天线不输外置一样，三天线覆盖不如双天线的情况也绝非个例，说到底产品质量也是一个重要因素。至于信号强度和“穿墙”则取决于发射功率，这个东西工信部作过规定。按方向性分类，可分为全向天线、定向天线等；商丘玻璃钢天线
按外形分类，可分为线状天线、面状天线等分类；龙岩车载天线
车载天线**理想的安装位置就是车顶的正**，天线利用磁性吸盘吸附在车顶上，虽然它与金属材质的车顶通常是绝缘的，但是两者之间存在不小的电容，在高频状态下形成通路，车顶就被当作天馈系统的地网，和天线共同构成车载电台的天线系统。 不过实际生活中，受各种外在条件的限制，譬如天线较长影响进入车库，另外为防止磨刮车漆、颠簸脱落，或者使用高增益的较大、较重的天线时，车载天线往往并没有安装在此位置，而是利用不锈卡钢座安装在汽车的行李架、备胎架、前后护杠、侧面边框、后备箱盖甚至排气管上，更有甚者直接放入车内。 改变车载天线的位置，实际上改变的是天线系统的地网，驻波比自然也会跟着改变。除了车顶正**，在其他位置天线还能调整到理想的工作状态吗？回答是肯定的，只要安装时使用驻波比功率表（即SWR表），或直接使用天线测试仪，边测量边调整选择的位置，保证天线驻波比小于1.5，就完全可以放在车顶以外的其他任意地方。 龙岩车载天线
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