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高铁Wi-Fi将融合5G技术！
6月6日，工信部向中国移动、中国联通、中国电信和中国广电四家运营商正式发放5G商用牌照。随着5G技术标准的稳定和5G试验网的建设，5G技术已具备了开展网络建设和商业运营的条件。
作为中国铁路动车组Wi-Fi系统的建设和运营主体，国铁吉讯科技有限公司积极拥抱5G技术，紧跟国家政策和5G技术商用步伐，推动5G技术在铁路行业的应用。
国铁吉讯已组建专业技术团队，在高铁Wi-Fi系统技术储备、高铁Wi-Fi系统与5G融合、定制开发车载5G设备等三个方面进行了战略部署。
在技术储备方面，高铁Wi-Fi系统车载设备己具备无缝切换至5G网络的技术条件。
国铁吉讯与运营商还对高铁Wi-Fi系统与5G技术融合方案进行了深入研究，并初步拟定Wi-Fi系统与5G融合的技术方案，将利用边缘计算、网络切片，湖北工业5G物联卡资费、虚拟化等关键技术，实现5G与Wi-Fi系统用户之间的高度业务融合，解决高铁对5G信号屏蔽问题，湖北工业5G物联卡资费，将有效提升旅客出行体验，湖北工业5G物联卡资费。
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5G技术背景下中国电信运营商的蛰伏与觉醒
连续四年的“提速降费”创造了巨大的社会红利，但却使运营商日渐陷入焦虑。从2015年政策实施至今，中国移动用户资费下降83.5%，人均每年节省160多元，但与此同步的是运营商不断扩大的量收剪刀差——2017年，中国电信业务总量同比增长76.4%，但运营商电信业务收入*增长6.4%。
运营商的可持续增长不仅有关自身的存续，更关系到数字化时代的社会福祉。在5G技术攻关与普及需要大量投入、“去管道化”创新业务布局尚未成型、主导的运营商让利政策持续高压的背景下，传统运营商如何在自我角色定位的转换中完成新旧业务轨道的切换，已经成为困扰业界与社会的命题。
但划时代的变革往往都会在关闭旧时代之门的同时打开一扇属于新时代的机遇窗口，曾经在移动通信时代为中国经济发展和社会进步做出突出贡献的运营商体内实际上同样蕴藏着面向未来的巨大能量——服务“数字中国”和产业数字化的宏伟战略目标，运营商完全有机会和有能力在数字化时代延续过去基础实施提供商的定位，成为IT公司和互联网公司之外推动社会和产业数字化转型的第三极。
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①几秒钟就能下载一部高清电影 现在手机下载速度比较慢，5G会有改进吗？ 据了解，5G网络可以极大提高移动数据传输效率，使手机等移动终端的下载速度达到每秒1G到10G，可以在几秒钟内下载整部高清电影。 ②5G时代视频通话无处不在 北京邮电大学信息经济与竞争力研究中心主任曾剑秋表示，从3G的10兆带宽、4G的100兆带宽发展到5G的1000兆带宽，相当于从量变到质变，好比从双车道进入20车道，又发展到200车道。例如，现在通话以音频为主，5G时代会有无处不在的视频通话，帮助人们“面对面”交流。 相关**还表示，5G的推出是为满足高速发展的移动互联网和物联网业务的需要。华为副董事长胡厚昆曾表示，未来的5G网络，将拥有多达1000亿的联结数量，从而使“万物互联”成为现实。
工业和信息化部7日正式启动5G技术研发试验，这意味着我国5G发展进入技术研发及标准研制的关键阶段。 据记者了解，5G技术研发试验将在2016-2018年进行，分为5G关键技术试验、5G技术方案验证和5G系统验证三个阶段实施，终到2018年完成5G系统的组网技术性能测试和5G典型业务演示。 正因为这种标准的统一也会给消费者带来便利。3G时代的通信标准，有欧盟主导GSM/WCDMA，美国主导CDMA及其后续演进，中国主导TD—SCDMA；在4G时代，有中国主导的TD—LTE、欧洲主导的FDD—LTE两种制式，因此出现了各种不同制式的手机，给消费者造成一些困扰。到了5G时代，消费者只需要一种制式的手机就可以包打天下了。 物联卡特价-安弘智能装备-专业为您服务，欢迎来电咨询！
日本为什么不热衷于5G技术？
自动化研究所是中国研究人工智能技术的比较高地，我着重介绍了日本对于5G技术与AI社会建设的看法与展望。
今年4月，韩国在全世界率先宣布开始5G的商业运营。二个小时后，美国也宣布进入5G社会。于是，日本的媒体开始担忧：日本在5G技术领域，是不是已经落后了世界？
为这事，我参加了日本总务大臣石田真敏召开的一次记者会。石田大臣开口一句话，就是：“我们日本不想抢头功，而是注重打基础”。
他说，日本构建5G社会的目的，主要是为了实现三大目标：是初步实现汽车和农业机械车辆的全自动驾驶；第二，实现远程医疗；第三是实现货物的无人机配送。
日本通信事业是由总务省主管。总务省拍了一部5G社会的视频节目，告诉人们日本的追求，这一追求的比较大目的，就是要利用5G技术来帮助解决社会老龄化问题。
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5G自组织网络
传统移动通信网络中， 主要依靠人工方式完成网络部署及运维，既耗费大量人力资源又增加运行成本，而且网络优化也不理想。在未来 5G 网络中，将面临网络的部署、 运营及维护的挑战， 这主要是由于网络存在各种无线接入技术， 且网络节点覆盖能力各不相同，它们之间的关系错综复杂。因此，自组织网络(self-organizing network， SON) 的智能化将成为 5G 网络必不可少的一项关键技术 [32] 。自组织网络技术解决的关键问题主要有以下 2点：①网络部署阶段的自规划和自配；②网络维护阶段的自优化和自愈合。自配置即新增网络节点的配置可实现即插即用，具有低成本、 安装简易等优点。自优化的目的是减少业务工作量， 达到提升网络质量及性能的效果， 其方法是通过 UE 和eNB 测量，在本地 eNB 或网络管理方面进行参数自优化。自愈合指系统能自动检测问题、 定位问题和排除故障，减少维护成本并避免对网络质量和用户体验的影响。自规划的目的是动态进行网络规划并执行，同时满足系统的容量扩展、 业务监测或优化结果等方面的需求 湖北工业5G物联卡资费
武汉安弘智能装备有限公司是一家智能自动化设备、计算机软硬件、新能源产品的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务；网络系统集成；弱电工程设计与安装；公共安全设备设计；安防监控产品、电子产品、机械产品、仪器仪表、办公用品、家电产品、机电设备、电脑耗材、软件产品的销售；非标自动化设备、夹具设备、金属包装容器、五金交电、金属材料、化工产品（不含危险化学品）、汽车零部件设计、制造、销售及技术开发；货物进出口业务（不含国家限制或禁止进出口的货物）。（依法须经审批的项目，经相关部门审批后方可开展经营活动）的公司，致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。公司自创立以来，投身于物联网工业设备远程预警，工业大数据采集分析软件，智慧工业可视化信息平台，工业安全预警管理平台，是机械及行业设备的主力军。武汉安弘智能继续坚定不移地走高质量发展道路，既要实现基本面稳定增长，又要聚焦关键领域，实现转型再突破。武汉安弘智能始终关注机械及行业设备市场，以敏锐的市场洞察力，实现与客户的成长共赢。
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