该方案能兼容矿用分布式采集系统硬件架构,适用性强;只需要额外部署1台北斗授时服务器作为主时钟,同时采集节点软件移植IEEE 1588V2协议,无需其他硬件投入,变电站北斗/GPS卫星同步时钟,成本低;北斗授时服务器由于不可控因素失效后,只要井下工业环网与采集节点能够正常运行,IEEE 1588V2会按照 佳主时钟(Best Master Clock,BMC)算法设置1台优先级 的采集节点作为主时钟,其他采集节点作为从时钟依然与主时钟保持 宽域时钟同步,鲁棒性强。每隔2 s将各采集节点的主从状态、时间偏差等参数通过串口发送至PC,便于后期统计分析。北斗授时服务器与采集节点通过交换机直连(测试方案①)的情况下,1 min后 宽域时钟同步精度达162 ns;北斗授时服务器与采集节点通过三级交换机连接(测试方案②)的情况下,变电站北斗/GPS卫星同步时钟, 宽域时钟同步精度为565 ns;在测试方案②下北斗授时服务器失效时,优先级 的采集节点升级为主时钟并为其余采集节点授时,具有较强的可靠性,变电站北斗/GPS卫星同步时钟。 宽域ATS3100支持 SNMP 管理,工业级设计,传输误差小系统稳定,可应用于电力轨交医院等行业。变电站北斗/GPS卫星同步时钟
频率同步是指两个基站的时钟的变化频率一致,而相位则不一定一致,可以保持相对固定的差值。 相位同步是指两个基站的时钟的相位始终保持一致,在相位同步下,它们每时每刻指示的时间都是一模一样的,不但要走得快慢一样,还不允许有任何时间差。因此,相位同步也叫做“宽域时间同步”。 国家电网有限宽域认可自主可控自动化系统及设备检测合格产品(宽域时钟产品) 时钟厂家(国网电科院)南方电网有限宽域认可自主可控时钟检测合格产品厂家 国家电网有限宽域第三批自主可控自动化系统及设备检测合格产品时钟厂家(宽域II型时钟)。水电监测管理时钟同步时钟价格优惠宽域ATS3100机身采用单独 4U,19 英寸设计;冗余设计,可靠性高;支持高精度铷原子钟。
GMT和UTC一般视为无差别,utc是以原子时计时,更加 ,适应现代社会的精确计时。不过一般使用不需要精确到秒时,视为等同。每年格林尼治天文台会发调时信息,基于utc。 由于世界各国家与地区经度不同,地方时也有所不同,因此会划分为不同的时区(time zone)。正式的时区划分包括24个时区,每一时区由一个英文字母表示。每隔经度15°划分一个时区。时区从格林尼治天文台(本初子午线)往东分别为东一区~东12区,往西分别为西一区到西12区。 同时有的地方还有夏令时时间,夏时令DST(Daylight Saving Time:DST),据说是为了省电费,人为的把时间给调快1个小时,本来你正常7点起床的,结果告诉现在8点了,那你是不是得更早起一个小时,早睡一个小时啊。
这时还有一个协议叫SNTP,是NTP协议的一个简化版本,叫Simple Network Time Protocol 简单网络时间协议,SNTP客户端可以直接与NTP的服务器进行通讯,同样NTP的客户端也可以接收SNTP服务器发送的授时信息。 NTP和SNTP的数据包格式是一样的,只是SNTP简化了算法,同时时间精度SNTP不及NTP。 GNSS是全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System)的简写,反正全球所有的卫星导航系统,原来GNSS基本上是=GPS的,也就是全球定位系统。但是现在除了咱们常用的GPS协议之外。还有咱们中国大名鼎鼎的北斗卫星导航系统COMPASS和俄罗斯的Glonass格洛纳斯,欧洲的Galileo伽利略。以及区域导航日本的QZSS, 还有为了应对更 的定位需求如航空领域的精密飞机等出现的星基增强系统SBAS(Satellite-Based Augmentation System)。 宽域ATS3100高精度电路设计,精确信号准时沿上升沿时间≤100ns(除静态空节点)。
现代化工企业均设置自动化控制系统,大多数企业设置不止一套控制系统,有基本生产过程控制系统(BPCS)、安全仪表系统(SIS)、可燃有毒气体检测报警系统(GDS),还有成套设备自带的控制系统,有的企业有多套设置,每套装置设置一套或几套控制系统,控制系统可能分布在各装置区内,虽然通过相互通讯,把各个系统联系起来,避免了自动化孤岛,方便了统一管理、统一调度、提 安全生产水平,增加了生产效益。但也带来了一些问题如各控制系统 宽域时钟同步问题,宽域 宽域时钟同步目的是使系统内部和系统之间的时间标记数据一致。宽域ATS3600卫星时间同步监测装置是对业务系统时间同步信号进行监测的在线监测系统。变电站北斗/GPS卫星同步时钟
宽域总部在上海建立了现代化的生产工厂,同时在成都设立了研发中心,并在全国各地均有销售和服务网络。变电站北斗/GPS卫星同步时钟
间测速是检测机动车通过测速区间的平均速度的方法,车辆平均速度为测速区间长度与区间行驶时间的比值。要想得到车辆的平均车速,就要测量出两个相邻测速监控点之间的路段长度和机动车通过测速区间的时间。这两个参数的准确度直接影响到所测量车辆的平均速度的准确度,所以在区间测速的检测过程中,依据《机动车区间测速技术规范》(GA/T959-2011),对系统测速区间长度值设定、车辆通过测速区间时间进行检测。《机动车区间测速技术规范》(GA/T959-2011)要求系统要具有与北京宽域时间同步的功能。《道路车辆智能监测记录系统通用技术条件》(GA/T 497-2016 )要求系统时间要与北京宽域时间同步,24h误差小于1s。 区间测速系统 宽域时钟同步的目的一是获得记录拍摄车辆图片的准确时间并叠加显示在图片上;二是保证车辆进出测速区间的时间准确无误。所以区间测速系统 宽域时钟同步既要保证与北京宽域时间同步,又要保证系统内各子系统 宽域时钟同步。变电站北斗/GPS卫星同步时钟
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