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四川车载工业以太网应用厂家 总线光端机 烟台市正维通信技术供应

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所在地: 山东省
***更新: 2021-06-03 00:36:12
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工业以太网应用于交通监控系统中。监控系统可为交控中心提供实时的路况信息,交警可依据此信息,在现有结构及道路基础上改善交通状况。然而,传统的交通监控系统大多采用星型拓扑结构,各现场通讯设备全部通过点对点光纤连接到中心交换机,随着监控点的不断增加,中心交换机的负载能力也会出现瓶颈。星型方案不只是成本高,而且没有备援机制,一旦发生意外断线,四川车载工业以太网应用厂家,会造成相应站点影像消失,四川车载工业以太网应用厂家,四川车载工业以太网应用厂家,出现监控盲区。烟台市正维通信的环网交换机可以应用于高速公路监控。正维通信针对不同的工业以太网应用开展定制服务。四川车载工业以太网应用厂家

工业以太网应用于城市轨道交通。城市轨道交通作为大运量、高密度的快速交通方式,对城市交通的重要作用日益显现。在城市轨道交通运营中,为了保证旅客安全、列车有效运营、设备正常工作,必须对系统各个环节进行监控管理。初,国内轨道交通监控大多处于由多个计算机网络系统辅助监控的状态,各分立系统按照自身的技术特点,不同程度地应用了计算机技术和网络技术。然而,它们的硬件平台与软件平台是分立的,联络困难且成本高,有些系统间甚至难于沟通,无法适应轨道全自动无人驾驶的发展需要。近年来,随着科学技术的进步和计算机集成技术的发展,通过统一平台将多个地铁机电系统进行集成的设想成为了可能。它是通过建立单一的软硬件平台,将城市轨道交通的上述分立系统的管理和监控功能集中起来,形成统一的运行平台和综合监控体制,实现各种基础数据的统一管理,以及相关系统之间的数据共享。进而增强系统内部及系统之间的业务关联与联动处理的效率,提高城市轨道交通监控系统的自动化程度以及对突发事件的反应能力和处理速度。正维通信的环网交换机在城市轨道交通项目中起到了重要作用。四川车载工业以太网应用厂家工业以太网应用实现工业现场设备远程控制。

现场总线在工业以太网应用中还存在一些技术瓶颈问题,主要表现在以下几个方面。(1)当总线电缆断开时,整个系统有可能瘫痪。用户希望这时系统的效能可以降低,但不能崩溃,这一点目前许多现场总线不能保证。(2)本安防爆理论的制约。现有的防爆规定限制总线的长度和总线上负载的数量。这就是限制了现场总线节省电缆优点的发挥。(3)系统组态参数过分复杂。现场总线的组态参数很多,不容易掌握,但组态参数设定得好坏,对系统性能影响很大。

工业以太网应用于更可靠的高速公路监控。正维通信推荐使用冗余环网技术搭建视频监控网络,任一点发生断线,不会对视频监控造成影响。WISE6000B-3GS-7T-WR千兆网管型工业以太网环网交换机支持ZW- Ring快速自愈环网协议,自愈时间小于20ms,让用户感受到不间断监控网络的可靠性。环网交换机WISE6000B-3GS-7T-WR配备3个千兆SFP 端口,支持不同传输距离(单模或多模)的SFP光纤收发器模块,适合接入不同间距的监控点摄像头。这种灵活的端口组合方式,可以有效减少设备库存,降低项目成本。CAN、Lonworks、CC-Link、HART等是常用的工业以太网应用协议。

为了提高实时性,以太网协议也作了一些改进。一种完全基于软件的协议RETHER(Real Time Ethernet)可以在不改变工业以太网应用现有硬件的情况下确保实时性,它采用一种混合操作模式,能减少对网络中非实时数据传输性能的影响;非竞争的容许控制机制和有效的令牌传递方案能防止由于节点故障而引起的令牌丢失。遵守RETHER协议的网络以CSMA和RETHER两种模式运行。在实时对话期间,网络将透明地转换到RETHER模式,实时对话结束后又重新回到CSMA模式,可以联系正维通信获取更多工会以太网应用信息。正维通信在数字铁路建设的工业以太网应用领域经验丰富。四川模块化工业以太网应用厂家

能耗领域的工业以太网应用方案覆盖机房监控系统,用电监控系统,人脸识别系统等。四川车载工业以太网应用厂家

工业以太网应用于钢铁厂自动化生产。随着我国对钢铁需求量的剧烈增长,各钢铁厂在利润、成本和钢铁质量之间也出现了激烈的竞争。钢铁厂在车间内部铺设了快速、可靠的网络,实现了系统的升级,对直接影响钢铁质量的生产过程进行集中监控。钢铁厂的高炉和熔炉处于长期无间断工作状态,工作环境苛刻,经常接触铁水、腐蚀性化学物质,周围的电磁干扰也十分大。因此,系统的可靠性和冗余性成为了缩短宕机时间的关键因素。更重要的是,钢铁厂需要对数据进行长距离传输,平均距离在200米以上;而原材料车间到精练车间之间的通信距离则超过了500米,正维通信的2光6电环网交换机解决了这一问题。四川车载工业以太网应用厂家

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