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工业以太网应用于交通监控系统中。监控系统可为交控中心提供实时的路况信息，交警可依据此信息，在现有结构及道路基础上改善交通状况。然而，传统的交通监控系统大多采用星型拓扑结构，各现场通讯设备全部通过点对点光纤连接到中心交换机，随着监控点的不断增加，中心交换机的负载能力也会出现瓶颈，浙江专业的工业以太网应用品牌。星型方案不只是成本高，而且没有备援机制，浙江专业的工业以太网应用品牌，一旦发生意外断线，浙江专业的工业以太网应用品牌，会造成相应站点影像消失，出现监控盲区。烟台市正维通信的环网交换机可以应用于高速公路监控。光纤收发器、正维工业交换机、正维环网交换机、正维万兆交换机、正维千兆百兆交换机等工业以太网产品。浙江专业的工业以太网应用品牌
工业以太网应用于更可靠的高速公路监控。正维通信推荐使用冗余环网技术搭建视频监控网络，任一点发生断线，不会对视频监控造成影响。WISE6000B-3GS-7T-WR千兆网管型工业以太网环网交换机支持ZW- Ring快速自愈环网协议，自愈时间小于20ms，让用户感受到不间断监控网络的可靠性。环网交换机WISE6000B-3GS-7T-WR配备3个千兆SFP 端口，支持不同传输距离(单模或多模)的SFP光纤收发器模块，适合接入不同间距的监控点摄像头。这种灵活的端口组合方式，可以有效减少设备库存，降低项目成本。浙江专业的工业以太网应用品牌工业以太网技术，它是标准以太网和通用工业协议的结合。
随着网络技术的迅速发展，先后产生了高速以太网（100M）和千兆以太网产品和国际标准，10G以太网产品也已经面世，这带来了更广的工业以太网应用。通过提高通信速度，结合交换技术，可以明显提高通信网络的整体性能。交换式以太网中一个端口是一个域，在半双工情况下仍不能同时发送和接收数据。如果采用全双工模式，同一条数据链路中两个站点可以在发送数据的同时接收数据，解决了这种情况下半双工存在的需要等待的问题，理论上可以使传输速率提高一倍。全双工通信技术可以使设备端口间两对双绞线（或两根光纤）上同时接收和发送报文帧，从而也不再受到CSMA/CD的约束，这样，任一节点发送报文帧时不会再发生碰撞，域也就不复存在。对于紧急事务信息，则可以根据IEEE802.3p
工业以太网的要点 布线问题 和所有网络一样，电缆的优劣直接影响工业以太网的优劣。而且除了高电磁干扰（EMI），工业环境中还经常有某种等级的温度、粉尘、湿度以及其他在家庭和办公环境中不常见的影响因素。 所以，如何选择电缆？在办公室内，商业等级的电缆，例如5类电缆，比较适合于10MB的网络，而5e类电缆适合于100MB网络。根据ANSI/TIA-1005标准所述，6类电缆或者更好的电缆可以用于工业环境中的主机或者设备连接。6类电缆能够在100米的范围内实现1GB网络，55米范围内实现10GB网络。6e类电缆可以在100米范围内实现10GB网络。以太网由于使用了TCP/IP协议，因此可能会受到包括病毒、的非法入侵与非法操作等网络安全威胁。
与现场总线相比，工业以太网应用具有以下几个方面的优点：（1）兼容性好，有广的技术支持，基于TCP/IP的以太网是一种标准的开放式网络，适合于解决控制系统中不同厂商设备的兼容和互操作的问题，不同厂商的设备很容易互联，能实现办公自动化网络与工业控制网络的信息无缝集成。以太网是目前应用为广的计算机网络技术，受到广的技术支持。几乎所有的编程语言都支持以太网的应用开发，如VB、Java、VC等。采用以太网作为现场总线，可以保证多种开发工具、开发环境供选择。工业控制网络采用以太网，就可以避免其发展游离于计算机网络技术的发展主流之外，从而使工业控制网络与信息网络技术互相促进，共同发展，并保证技术上的可持续发展。正维通信光端机、串口收发器等产品可用于新能源工业以太网应用中。浙江专业的工业以太网应用品牌
正维通信为城市地下综合管廊打造稳定，可靠，安全的工业以太网应用网络。浙江专业的工业以太网应用品牌
还有一种以太网协议叫RTCC（Real Time Communication Control），为分布式实时工业以太网应用提供了良好的基础。RTCC是加在Ethernet之上的一层协议，能提供高速、可靠、实时的通信。它不需要改变现有的硬件设备，采用命令/响应多路传输和总线表两种新颖的机制来分配信道。所有节点在RTCC协议中被分为总线控制器（BC）和远程终端（RT）两类，BC只有一个，其余都是RT.信息发送的发起和管理都由BC承担，访问仲裁过程和传输控制过程都是由BC来实现的，通过两个过程的集成与同步，不只是节点的发送时间是确定的，而且节点使用总线的时间也可控。浙江专业的工业以太网应用品牌
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